F-16’lar Düşüyor, Pilotlar Yok: 15 Temmuz Sonrası Hava Kuvvetlerinde “Sessiz Çöküş”

AdemYavuzArslan Haber siyaset Balıkesir’de düşen F-16 kazası “tekil bir olay” mı, yoksa Türkiye’nin hava gücü sistemsel bir alarm mı veriyor? F-16 kazası Balıkesir üzerinden; pilot krizi, yaşlı filo, modernizasyon ve rapor sessizliğini konuşuyoruz. Bu yayında, Balıkesir’de 9. Ana Jet Üssü’nden kalktıktan sonra teması kesilen ve pilotun şehit olduğu F-16 kazasını (son dakika gelişmeleriyle) ele alıyorum. Sadece “kaza” detayına değil; Türkiye’nin F-16 filosunun yaşlanması, modernizasyon/yedek parça darboğazı, 15 Temmuz sonrası pilot açığı, ayrıca S-400/CAATSA süreci ve F-35 programından çıkarılmanın doğurduğu kapasite boşluğuna bakıyoruz. 📌 Videoda yanıt aradığımız soru: Bu kazalar neden artıyor gibi görünüyor ve neden kamuoyuna tatmin edici raporlar gelmiyor? 00:00 – Balıkesir F-16 düştü: Tesadüf mü, alarm mı? 00:18 – Artan kazalar ve “cevapsız sorular” listesi 00:56 – MSB açıklaması: temas kesildi, arama-kurtarma, pilot şehit 01:27 – Görgü tanıkları: “havada yandı” iddiası ne demek? 01:56 – Önceki askeri uçak kazaları: Kara kutu var, rapor neden yok? 03:18 – Türkiye’nin F-16 filosu: yaş, yorgun metal ve sürdürülebilirlik 04:23 – Pilot krizi: 15 Temmuz sonrası “oran” ve eğitim zinciri 06:47 – F-35’ten çıkışın bedeli: S-400, CAATSA ve stratejik boşluk 08:56 – Yedek parça/lojistik: “kağıt üzerindeki güç” vs gerçek güç 10:02 – Bölgesel denge: Yunanistan/İsrail avantajı, Türkiye’nin açığı 11:31 – İHA/SİHA tartışması: Hava üstünlüğü neden başka bir şey? 12:01 – Anadolu gemisi ve F-35 hikâyesi: “geçiş dönemi” nasıl yönetilir? 13:15 – 5. nesil boşluk ve jeopolitik risk: Türkiye neden kırılgan olamaz? 15:16 – Final soru: Bu sadece kaza mı, sistem mi çöküyor? 16:54 – Kapanış: yorum/abone ol – kamuoyu neden bilgilendirilmiyor?